わらいぶくろの徒然暢記 Prologue2

昨年暮れにチェックした時は、「これなら夏前くらいまでは持つかな？」と思っていましたが、さすがにこの状態で霧降に行く気はしません…(^^;)。
ということで、バイクのタイヤも急遽交換することに！

　　交換前のオドメーター

急だったとは言え、前々から交換する銘柄は決めていました。ブログを拝見している多くの皆さんが履いていらっしゃる、ミシュランのパイロットロード２です。

　

たまたまタイミング良く、地元のナンカイとバイクセブンの両店がセール中だったので、価格を比較してナンカイで購入しようとしましたが、バイクセブンの店員さんがナンカイのチラシを見せたら頑張ってくれたので、結局バイクセブンで購入しました。
購入価格ですか？去年の秋か暮れにタイヤの値段って上がってるんですよね、確か・・・。という事で、そんなに安くは無いと思います。工賃、廃タイヤ処分料込みでおよそ4万円強でした。
ただ、リアタイヤの在庫が無かったので、装着は今度の土曜日の予定です。バイクセブンオフでもしましょうか(笑)。

これで青ボルの一連のカスタマイズは一旦終了です。暫くは純粋に走る事を楽しもうと思ってます！

しかし、週末の2日間でタイヤを合計6本、十数万円の買い物とは…。それも全部ミシュランです(^^;)。

今まで履いていたのは、ミシュランのパイロットスポーツというタイヤ。5年前のミシュランのラインナップ中でも比較的スポーツ志向のタイヤだけあって、かなりのグリップと軽快なハンドリングが特徴でした。その割りにウェット性能もノーマルタイヤを上回り、静粛性もそこそこという、なかなか良くできたスポーツタイヤだったんです。おまけに5年間も持ってしまいました(^^;)。

で、ミシュランの印象が良かったので、今回もミシュランを購入しました。サイズは純正と同じ215/45 ZR17 91W。ただ銘柄はパイロットプレセダPP2と言って、パイロットスポーツよりは幾分乗り心地に振ったスポーツタイヤの中でもエントリークラスになります。パイロットスポーツほどのグリップ性能は不要だと思いますし、何より値段が高くて…(笑)。

　　
　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　パイロットプレセダPP2

ただ、さすがに35,000kmを走ったパイロットスポーツと比較すれば、ゴムが新しい事もあって、グリップ性能、静粛性、乗り心地、ウェット性能など、全ての面に渡って向上しました。
決して安い買い物ではありませんでしたが、これで安心して飛ばせますドライブができます。

それでも、5年前に比べれば17inchタイヤはぐっと安くなりましたねぇ～。

私の住んでいる栃木県央地区は、今日で満開とのこと。
なので、この写真の時点ではもうちょっとって感じでしたが、これはこれで控えめでいい感じじゃないですか！？

　　

やっぱり桜はいいですねぇ！！